Lọc gió R-Max ROKI cho xe Honda Vario 125/150, Click 125i thương hiệu Nhật Bản
Lọc gió Roki R-Max-G ( hay còn gọi là lọc gió Roki ) xe Airblade FI 125/150cc thương hiệu Nhật Bản sản xuất ở đâu ? - Được sản xuất tại Thái Lan mang tên thương hiệu R-Max-G thuộc công ty TNHH ROKI VIETNAM TRADING ( Công ty mẹ là tập đoàn *ROKI GROUP ) *ROKI GROUP (
Nhông sên dĩa chính hiệu
@voxemay.shopĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
Lọc gió Roki R-Max-G ( hay còn gọi là lọc gió Roki ) xe Airblade FI 125/150cc thương hiệu Nhật Bản sản xuất ở đâu ? - Được sản xuất tại Thái Lan mang tên thương hiệu R-Max-G thuộc công ty TNHH ROKI VIETNAM TRADING ( Công ty mẹ là tập đoàn *ROKI GROUP ) *ROKI GROUP ( website : roki-jp.com ) : tập đoàn chuyên sản xuất và cung cấp các hệ thống lọc gió, lọc dầu gốc (OEM) cho các nhà sản xuất xe máy, ô tô hàng đầu tại Việt Nam cũng như trên toàn thế giới. - Tình trạng: Mới 100% - Bao gồm : 01 lọc gió - Chất liệu : nhựa nguyên sinh , màng lọc giấy ( xanh lá, xanh dương ) - Mã sản phẩm : VN2TY-KZR-007 Lọc gió Roki R-Max-G xe Vario / Click 125/150cc thương hiệu Nhật Bản sử dụng cho các dòng xe nào ? - Vario / Click 125 150 - PCX 2013 - 2017 - Airblade 2013 - 2021 - Sh Mode 2012 -2021 Thành phần cấu tạo của Lọc gió Roki R-Max-G xe Vario / Click 125/150cc thương hiệu Nhật Bản - Khung nhựa nguyên sinh PPT 30 : gia công chính xác , không conh vênh giúp bạn dễ dàng lắp đặt như zin . Bền bỉ , không biến chất khi hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao , rung lắc . - Màng lọc R-Max màu xanh : gấp rẻ quạt cho tiết diện tiếp xúc lớn được tẩm 1 lớp dầu chuyên dụng cho khả hút vá giũ bụi tối đa . Ngoài ra lớp dầu chuyên dụng còn có khả năng tách nước và hơi nước trong không khí bảo vệ màng lọc khỏi nhiệt độ cao từ môi trường hoạt động . - Lưới kim loại : Được chế tạo từ công nghệ đột dập chính xác cho chất lượng và kích thước hoàn hảo cùng khả năng hút lửa phát sinh trong buồng đốt . Lọc gió Roki R-Max-G xe Vario / Click 125/150cc thương hiệu Nhật Bản có không tốt , hao xăng không ? - Với thiết kế của màng lọc R-Max nêu trên độ cản không khí thấp sẽ tăng lưu lượng gió nạp , đảm bảo tỉ lệ gió / xăng ộn định giúp động cơ tăng tốc hiệu quả , giúp động cơ vận hành nhẹ nhàng. Khi nào cần thay Lọc gió Roki R-Max-G xe Vario / Click 125/150cc thương hiệu Nhật Bản - Theo khuyến cáo của hầu hết các nhà sản xuất, nên vệ sinh lọc gió cứ 3.000 km một lần và thay mới sau mỗi 15.000 km. Tuy nhiên, nếu xe hoạt động trong môi trường ô nhiễm, nhiều bụi bẩn, nên vệ sinh lọc gió sớm hơn, có thể 3.000 km một lần và thay mới sau khoảng 8.000 km. Hướng dẫn sử dụng Lọc gió Roki R-Max-G xe Vario / Click 125/150cc thương hiệu Nhật Bản - Vì mỗi dòng xe có cấu tạo bầu lọc không khí khác nhau cho nên lọc gió sẽ khác nhau , các bạn vui lòng chọn đúng đời xe để cửa hàng bán dễ hơn và bạn cũng không phải mất thời gian để đi đổi sản phẩm phù hợp cho dòng xe của bạn . Khuyến cáo của Roki nên thay mới tầm 8.000km . Lọc gió Roki R-Max-G xe Vario / Click 125/150cc thương hiệu Nhật Bản giảm hao xăng không ? - Đối với các lọc gió thương hiệu khác màng lọc có độ cản khí cao làm giảm lưu lượng gió nạp khiến tỷ lệ xăng / gió không ổn định riêng lọc gió Roki thì ngược lại , không tin bạn thay thử xem nào Cách bảo dưỡng Lọc gió Roki R-Max-G xe Vario / Click 125/150cc thương hiệu Nhật Bản - Lọc gió vệ sinh khoảng thời gian xe vận hành tầm 3000km. - Các hãng xe bạn không nên xịt rửa .
Địa chỉ tổ chức chịu trách nhiệm sản xuất
Đang cập nhật
Hạn bảo hành
Không bảo hành
Loại bảo hành
Không bảo hành
Tên tổ chức chịu trách nhiệm sản xuất
Đang cập nhật
Chất liệu
Nhựa
Mô hình tương thích
HONDA VARIO
Mã phụ tùng
101919