Nhông Sên Dĩa Jupiter Fi, GP, MX, RC, V, Gravita - NSD Jupiter Tất Cả Đời Xe - Nhông Xích CATTA

NHÔNG SÊN DĨA JUPITER XĂNG CƠ, JUPITER FI THƯƠNG HIỆU CATTA SPARE PARTS Nhông sên dĩa Jupiter, Jupiter Fi chất lượng cao sản xuất theo tiêu chuẩn của xe Yamaha Jupiter. Shop có đầy đủ mã hàng nhông sên dĩa Jupiter Xăng Cơ, Jupiter Fi các đời xe. Nhông sên dĩa Jupiter, Jupiter Fi (bộ nhông xích xe JupiteR) thương hiệu CATTA Sparepart được sản xuất từ thép carbon S45C chuyên dụng trong ngành công nghiệp nhông sên dĩa. Do đó, sản phẩm đạt chất lượng cao về độ cứng, độ bền, khả năng chịu tải trọng lớn, đạt tiêu chuẩn quốc tế dành cho các sản phẩm truyền động. Ngoài ra, nhông dĩa còn được phủ mạ chống gỉ sét nên sản phẩm bền hơn và tuổi thọ cao hơn. Sên (xích) CATTA được gia nhiệt nhiều tầng giúp sên có độ bền cao, chịu tải tốt, lâu dãn (đa số các sản phẩm sên trên thị trường chưa được gia nhiệt đến tầng cao nhất). NHÔNG SÊN DĨA JUPITER: HƯỚNG DẪN CHỌN ĐÚNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT (Chat với Shop ngay để được hỗ trợ chọn sản phẩm nếu Bạn còn băn khoăn nhé) LƯU Ý: sên của xe JUPITER là 9 ly, tuy nhiên Bạn có thể thay đổi sên 10 ly để trải nghiệm: xe chạy đầm hơn, chịu lực mạnh hơn và êm hơn. BỘ NSD JUPITER XĂNG CƠ: JUPITER 2001, JUPITER V, MX / GRAVITA (RC, STANDARD) GRAVITA REBORN, GRAVITA RC 2011 428-104L, 36T-15T Đĩa tải sau: 36 răng Nhông tải trước: 15 răng Sên 428-104L: sên 9 ly, 104 mắt (hoặc 428H: sên 10 ly) MÀU SẮC: NHÔNG, SÊN, DĨA MÀU XÁM TỰ NHIÊN BỘ NSD JUPITER FI: 428-108L, 40T-14T Đĩa tải sau: 40 răng Nhông tải trước: 14 răng Sên 428-108L: sên 9 ly, 108 mắt (hoặc 428H: sên 10 ly) MÀU SẮC: SÊN MÀU XÁM, NHÔNG & DĨA MÀU ĐEN (HOẶC NHÔNG XÁM, & DĨA ĐỒNG) Lưu ý: sên (xích) có thể dư 2-4 mắc tùy thợ canh chỉnh. CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH BỘ NHÔNG SÊN DĨA CATTA: Sản phẩm được bảo hành 12 tháng kể từ ngày nhận hàng. Đổi mới trong các trường hợp lỗi do nhà sản xuất Nhông Sên Dĩa không ăn khớp, sên bị nhảy, sản phẩm bị hỏng khi giao hàng. Cam kết độ bền: Số Km sử dụng trung bình trên 30.000 Km trong điều kiện bộ sản phẩm được lắp đặt, sử dụng và bảo dưỡng đúng cách. Không áp dụng bảo hành trong các trường hợp: Mài mòn hoặc rỉ sét tự nhiên; Lắp đặt không chính xác; Căng chỉnh sai, Hư hỏng trong quá trình lắp; Bảo dưỡng không đúng cách; Sử dụng sản phẩm không đúng mục đích. CÁC ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI CỦA NHÔNG SÊN DĨA CATTA Vật liệu gia công: Nhông sên dĩa Catta sử dụng thép carbon S45C theo tiêu chuẩn Nhật Bản (tương đương tiêu chuẩn thép AISI 1045 của Hoa Kỳ). Đây là loại thép đặc dụng để sản xuất các bộ phận máy truyền động yêu cầu cường độ làm việc cao và chống mài mòn như bánh răng, trục, chốt piston, thanh kết nối, linh kiện máy. Kỹ thuật gia công: Bộ sản phẩm nhông sên dĩa được phay tiện tinh xảo, cấp chính xác cao do nhà máy gần 20 năm kinh nghiệm gia công cho nhiều khách hàng ở Mỹ và Châu Âu sản xuất. Nhông - Dĩa CATTA: Phương pháp gia công chuốt định hình và được nhiệt luyện ở chế độ phù hợp để đảm bảo bề mặt bánh răng cứng và bền, bánh răng đạt được độ chính xác động học và độ ổn định khi truyền động cao. Sên (xích) CATTA: Chi tiết các bộ phận cấu hình sợi sên đều đạt theo tiêu chuẩn yêu cầu theo xe với Pin: 30CrMnTi; Bush: 20Mn steel; Roller: 10# steel. Sên được gia nhiệt nhiều tầng (điều mà đa số các sản phẩm sên khác trên thị trường chưa có), giúp sên (xích) tăng độ bền, khả năng chịu tải cao hơn và lâu dãn hơn. Sên có độ ma sát thấp khi quay với tốc độ cao do đó giúp giảm hao mòn nhông dĩa, giảm tiếng ồn cũng như giảm được tỷ lệ sên bị nhảy khỏi nhông dĩa trong quá trình sử dụng (nhất là khi xe thiếu bảo trì bảo dưỡng thường xuyên). KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH CHẤT LƯỢNG NHÔNG SÊN DĨA CATTA TỪ TRUNG TÂM KỸ THUẬT TIÊU CHUẨN ĐO LƯỜNG CHẤT LƯỢNG QUATEST 3: Lực phá hủy sên (xích) CATTA rất lớn, chứng tỏ sên được tôi luyện rất cứng, đồng nghĩa với việc sên sẽ lâu dãn và bền bỉ hơn. VỀ THƯƠNG HIỆU CATTA SPARE PARTS: Thương hiệu CATTA SPARE PARTS do Công Ty TNHH TM XNK Song Nam sáng lập. Trước khi lấn sân sang ngành hàng nhông sên dĩa, Chúng tôi là nhà phân phối lâu năm trên thị trường dầu nhớt với đa dạng thương hiệu hàng nhập khẩu và nội địa. Tất cả sản phẩm do Song Nam chịu trách nhiệm phân phối đều được lựa chọn kỹ lưỡng về chất lượng và có mức độ phù hợp cao với người tiêu dùng. Chúng tôi hiểu rõ rằng muốn phát triển bền vững thì hàng hóa phải thực sự có chất lượng tương xứng với mức giá mà người tiêu dùng chi trả, đi kèm với chất lượng dịch vụ phân phối nhanh chóng, tận tâm. Các sản phẩm nhông sên dĩa CATTA được bán trên kênh Online cũng là những sản phẩm đang được Chúng tôi phân phối sỉ đến hệ thống các tiệm sửa xe lâu năm tại nhiều tỉnh thành. Sản phẩm đã được những người thợ lành nghề chứng thực về chất lượng và độ tương thích với các dòng xe máy, do đó Chúng tôi vô cùng tự tin khi đưa sản phẩm tiếp cận dễ hơn, tiện lợi hơn đến người tiêu dùng thông qua kênh bán hàng Online. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP KHI NÀO CẦN THAY NHÔNG SÊN DĨA JUPITER? Các dấu hiệu nhận biết nhông sên dĩa Jupiter cần phải được thay mới: Khi xe đã chạy quá 30.000 KM (đôi khi thấp hơn do chất lượng bộ nhông sên dĩa hoặc bảo trì bảo dưỡng chưa đúng, hoặc sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt đặc biệt) Khi đổi số tăng tốc thì xe có dấu hiệu bị trì máy, máy không bốc Khi lên ga thì có hiện tượng sên bị đập vào hộp Sên xe Jupiter bị chùng, giãn đập vào hộp phát ra tiếng Đã tăng sên, căn chỉnh thường xuyên nhưng dây sên vẫn nhanh bị chùng, các ốc tăng sên cũng giãn gần hết Các bánh răng của nhông sau và dĩa trước có dấu hiệu bị mài mòn Dây sên có dấu hiệu bị gỉ sét CÁCH NHẬN BIẾT NHÔNG SÊN DĨA JUPITER BỊ MÒN: Việc nhận biết nhông sên dĩa Jupiter bị mài mòn tương đối dễ. Bạn có thể kiểm tra ngay với xe của mình khi gặp phải các trường hợp sau: Xe Jupiter có hiện tượng phát ra âm thanh lạch cạch khi di chuyển. Sên xe Jupiter dễ bị trùng, giãn mặc dù thường xuyên tăng sên và căng chỉnh. Thường xuyên gặp tình trạng bị nhảy sên Các bánh răng của nhông và dĩa Jupiter bị mài mòn (quá nhọn hoặc quá cùn), không còn giữ được như khuôn đúc ban đầu. Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....